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Die 213mm Doppler Tuning Riemenscheibe der Open-Serie besteht aus silberfarbig eloxiertem Aluminium Vollmaterial.
Sie enthält ein Ritzel aus nichtrostendem Stahl, das als Zentriervorrichtung im Kettenblatt dient und Sprünge vermeidet.
Die Riemenscheibe wird mit 5 Schrauben befestigt, um Scherung zu verhindern.
Die gefrästen Köpfe der Schrauben verhindern ein Lösen.
Der Lieferumfang umfasst die Riemenscheibe, das Stahl-Ritzel, 2 gedichtete Nadellager und 5 FHC-Schrauben.
Die Montagehinweise geben an, dass die Senkschrauben über Kreuz mit einem Drehmoment von 4,5Nm angezogen werden sollten.
Vor der Montage sollte das Nadellager gefettet werden und alle 4500km oder jede Saison gewartet werden.
Die Riemenscheibe ist unter anderem für verschiedene MBK Modelle geeignet, darunter MBK 40, MBK 41, MBK 50, MBK 51 AV07, MBK 51 V (1978 bis 2002), MBK 88 (1960 bis 2002), MBK 89, MBK 99, MBK MAGNUM RACING und MBK MAGNUM RACING XR.
Sie enthält ein Ritzel aus nichtrostendem Stahl, das als Zentriervorrichtung im Kettenblatt dient und Sprünge vermeidet.
Die Riemenscheibe wird mit 5 Schrauben befestigt, um Scherung zu verhindern.
Die gefrästen Köpfe der Schrauben verhindern ein Lösen.
Der Lieferumfang umfasst die Riemenscheibe, das Stahl-Ritzel, 2 gedichtete Nadellager und 5 FHC-Schrauben.
Die Montagehinweise geben an, dass die Senkschrauben über Kreuz mit einem Drehmoment von 4,5Nm angezogen werden sollten.
Vor der Montage sollte das Nadellager gefettet werden und alle 4500km oder jede Saison gewartet werden.
Die Riemenscheibe ist unter anderem für verschiedene MBK Modelle geeignet, darunter MBK 40, MBK 41, MBK 50, MBK 51 AV07, MBK 51 V (1978 bis 2002), MBK 88 (1960 bis 2002), MBK 89, MBK 99, MBK MAGNUM RACING und MBK MAGNUM RACING XR.
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